前にも少し書きましたが、コタキナバルの犬は、
車をなんとも思っていないようです。
道端で、横になっている犬を発見！！
向こうも気がついているようです。
近づいても、この様子です。
「なによ」って感じです。
2メートルぐらい近づいてようやく、
のっそり動いてくれます。
そして、
ギリギリ通れるぐらいしかよけません。
もっと交通量が多い道路だとどうでしょうか？
それでも犬たちは、呑気そうに
側道を歩いています。
時には、３車線ぐらいあるところを
わたって来ることもあります。
先日、友人の車に
乗せてもらっているところでした。
片側２車線の道路を犬が渡りはじめたのでしょう。
急に危険を感じたのか飛び出してきました！！
危ない！！と思ったら、
僕たちの前のバイクの前輪に衝突、
タンデムしていた二人は、転び、
僕たちも急ブレーキを踏み
何とか巻き込まれずにすみました。
二人は足を軽くけがしたようでしたが、
大事には、いたりませんでした。
犬もケガはないようでした。
一歩間違えば、二人とも後ろの車にひかれ、
あわや大惨事です。
「犬くんたち、もうちょっとシャキッ としてくれ！！」
多くのCARWASHは、名前が無いらしく、
看板も”CARWASH”としかでていません。
なので、地名で紹介します。
IRAMANIS地区のCARWASH
おすすめ度 ☆☆☆☆★
接客、応対 ☆☆☆★★
仕事の質 ☆☆☆☆★
設備、雰囲気 ☆☆☆★★
価格 ☆☆☆☆★
CARWASHは、全体的に若者が働いていることが多く、
この店も、対応に関しては、
少しぶあいそうな印象を受けます。
でも、みんな人の良さそうな感じはします。
次に仕事ぶりを紹介します。
まず高圧洗浄機で汚れを落とします。
ホイールやタイヤの奥の方まで
手を入れて汚れを落としていたのは、
丁寧ですね。
次に、ボディ全体にシャンプーをかけ、洗います。
高圧洗浄機で落とします。
ホイールは、専用の洗剤をつけて、
丁寧に汚れを落としていました。
ブレーキダストの汚れなんかは、
落ちにくいですよね。
今度は、場所を移動して、
タオルで、拭きあげです。
エアーで、水分を飛ばします。
特にドア枠のところは、
水分がどうしても残やすいですが、
極力、残さないように頑張っています。
最後にフロント部分に長めの傷があったのですが、
コンパウンドで、目立たなくしてくれました。
だいたい、30分弱の作業でした。
全体的に丁寧に洗車してくれました。
価格は、外側だけで9リンギ（約250円）
内部清掃も入れると、13リンギ（約370円）です。
お店の感じは、古くて汚れた感じは、するものの
仕事は、丁寧でしっかり洗ってくれます。
しっかり時間をかけた手洗い洗車で、９リンギは、
日本では、ありえない値段ですね。
十分満足できるお店です。
となりのサラワク州の
リンバン(LIMBANG)に行ってきました。
コタキナバルからリンバンまで
直線距離で180ｋｍ道路距離は250ｋｍほどです。
途中、ブルネイの飛び地を通過します。
とにかく、時間がかかります。
8時、コタキナバル出発です。
けっこう綺麗で新しいバスです。
９時30分、ボーフォート(BEAUFORT)に到着、
20分程停車しています。
どうやら、トイレ休憩らしい。
10時30分すぎ、シピタン(SIPITANG)に到着、
ここでは、30分、トイレ休憩
11時15分サラワク州に入るための
イミグレーション到着
マレーシアでは、同じ国なのに州が変わるだけで、
パスポートにスタンプが押されます。
ここで、みんな降りて、通過審査です。
11時30分出発
12時、ラワス到着、みんな下ろされます。
聞いてみると、ランチタイムで、13時出発です。
１時間待っている間、バスには誰もいません。
でも、荷物のドアは、開けっ放しです。
誰も、盗まれる心配もしていません。
次に１時30分 ブルネイのイミグレーション到着
ここでなぜか30分待たされます。
14時発
ブルネイは、お金持ちの国なので、
マレーシアより、家も立派
14時45分
ブルネイからサラワク週に入るための審査です。
14時55分発
15時20分やっとリンバンに到着、
7時間20分かかりました。そのうち、
休憩とイミグレで２時間45分使いました。
スタンプ3回押されました。
こんなに時間がかかる長距離バスは、
ここならではだと思います
リンバンは小さな町です。
15分ぐらいあれば、街を歩いて回れます。
午後6時を過ぎると、お店はほとんどしまってしまい
やっと食べるところ見つけたぐらいでした。
しかし、朝は早いです。4時半にモスクから大音量の
お経のような民謡のような声が聞こえてきます。
ちょっと早すぎる目覚ましです。
6時になるともうお店が開くようで、
６時半からミーゴレンを食べることができました。
ホテルのチェックアウトも、誰もいないので、
だまって、鍵をおいてくるだけです。
ほんとうにのんびりしています。
この時間から道路も車が増え始め、
市場も活気も見せ始めています。
７時すぎラブアン行きの船付き場にいってみると、
もうたくさんボートが動いていました。
エンジンはほとんどYAMAHA製、
一個だけスズキのもありました。
車も船も、日本製ばかりです。
川の向こう側は、水上集落です。
今回乗ったのは、こんなフェリーでした。
リンバンからラブアンまで２時間ぐらいかかります。
リンバンからは、最初、茶色に濁った川を
45分程くだります。
たくさんの流木も一緒にながれていきます。
フェリーが水しぶきを上げながら、
スピードを上げていきます。
窓の外の景色を眺めていると、突然、あれっ
人の足が現れます。モップも見えます。
幅４０cmぐらいのところで
しかも手すりもないところを
掃除しているのです。
この船は、スピードが、時速にして
30から40kmぐらい出ていますし、
海にでると、波で揺れることもあります。
エツ 大丈夫とおもいましたが、
この人は、ラブアンにつく２時間の間、
しばしば、この”危険”な作業をしているのでした。
日本だったら、安全上、禁止行為でしょう。
でも、している本人にとっては、
何でもないことなんでしょうね。
マレー人の大らかのところが、
随所に垣間見ることができて、
気持ちが和みます。
そして、何事もなく、
連邦領ラブアン島に到着です。
ラブアン島は、サバ州にも、
サラワク州にも属さないマレーシア直轄領の島で、
![ラブアン地図[1]](http://i-wella.com/sekainosyasoukara/wp-content/uploads/2015/12/ラブアン地図1.jpg)
そのため、免税措置がとられていて、
お酒などが安く買えます。
大きさは、伊豆大島より少し小さいぐらいですが、
車は、いっぱいです。
フェリーターミナル付近は、渋滞することもシバシバです。
街を歩いてみるとこんな車も
フロントガラスも含め、ダークフィルムがはってあり、
外から見ると真っ黒です。
マレーシアでは、これでもO.K.です。
主な公共交通機関は、ミニバスです。
確かに、大きなバスは、見当たりません。
このミニバス、大体がトヨタのハイエースです。
多い時には、４列のシートに
10人以上乗っていることも。
このミニバスのおじさんは、日本人だというと、
嬉しそうにいろいろ教えてくれました。
値段は、島の遠いところでも
3リンギ（約90円）でいけちゃいます。
免税店も寄ってみました。
お酒が高いコタキナバルからすれば、確かに激安です。
コタキナバルでは、普通８リンギぐらいのタイガービールが、
2.5リンギで売っています。
キリン一番搾りもありました。
330ml瓶で、4.8リンギ日本のものは高めです。
どうも、コタキナバルからも、安い酒をもとめて、
カーフェリーに車を載せて、
大量買い付けにくるそうです。
あっ、もしかしたら、
これが、ラブアンに車が多すぎる要因かもしれません。
ラブアンからの帰りです。いくつかの選択肢があります。
①スピードボート メヌンボックまで、20分ぐらい、 15リンギ
②カーフェリー メヌンボックまで、約1時間30分 5リンギ
③フェリーボート コタキナバルまで、約3時間 31リンギ
今回は、まだ乗ったことのない、カーフェリーにしました。
出発３０分以上前から、車が並んでします。
結局,車は満杯になりました。
カーフェリーは、前も後ろも同じ形で、
車は、前から入って後ろからでるので、
車にとっては便利です。
3階建てになっていて、
1階は、車、
2階は、人用ベンチ、
3階は、何もない です。
2階には、売店もあり、弁当まで売っています。
でも、吹き抜けになっていて、冷房はありません。
僕も最初は、木のベンチに座り、
地元の子供と遊んでもらっていましたが、
しばらくすると、子供たちもいなくなり、
だんだん暑くなってきました。
ベンチに座っている人もまばらです。
みんなどこにいるのでしょうか？
甲板に地べたに座っていました。
ここの方が、風が通って涼しいんです。
ムスリムのおばちゃんは、横になって寝ています。
こどもたちは、走り回って、遊んでいます。
日陰が移動すると、人も一緒に移動します。
スピードボートだと、狭いところに20人ぐらい詰められて、飛ばしていくので、
こんな自由なのんびり感は、味わえません。
このカーフェリー20分以上出発が遅れ
途中、何艘ものスピードボートに抜かされ
２時間近くかかり、ようやくメヌンボック到着、
ぎりぎりバスに間に合いました。
今回のバス・・・
日産ディーゼルで、スピードメーターが動かず、
見覚えのある５部刈り頭の運転手
（⇒コタキナバルの長距離バスは、リーズナブル、でも、ちょっと恐い！！）
コタキナバルまで、スリルを楽しみながら帰りました。
コタキナバルで、時々、こんな車屋さんを見かけます。
車のフロント部分だけ、飾ってあります。
売っているんでしょうか？
気になっていたので、入ってみました。
店内には、前半分の車がたくさん並んでいます。
やはり、中古のパーツ屋さんでした。
上の方には、ライト関係、
下の方には、ドア、ボンネットなど、
パーツごとに分けられていました。
他のお客さんもいて、忙しそうです。
車の前半分だけ売っているかどうか聞きたかったんですが
店の人の反応がイマイチで、言葉の問題もあり、
勇気がでませんでした。
数日後、住宅街を友人の車に載せてもらっていたところ、
民家の玄関に車と並べて前半分車が置いてありました。
写真も取れず、家の人も話も聞けず残念でしたが、
これを買う人もいるんだと関心しました。
でも何のために？
うちのWIRAのヘッドライトランプがもう切れかかっていて、
妻には変えたほうがいい といわれながら、
マレーシアだから大丈夫！と
片方暗いままもう3ヶ月以上走っていたのでした。
たまたま、カーアクセサリーショップに
行く用事があったので、
専門外とは思いながら、
ヘッドライトランプあるかと聞いたら、
車を持ってきてくれれば、
交換までしてくれるとのこと
なんて親切なお店なんでしょう。
早速交換してもらうことに、
若いお兄さんが、手早く交換してくれている途中、
ハロゲンライトの値段が目に入った、
なんと、381リンギ（約1,1000円）
手元には、60リンギぐらいしかなく、
ハロゲンライトってこんなに高かったのかと
ショックを受け、今回は、キャンセルしました。
それにしても、
PHILIPでドイツ製だから高いのでしょうか？
別の手段を探すことにします。
節約のために中古のものは、ないかと
解体屋にいってもなし、
『AUTO PARTS』と書いてある店に行っても、
「うちは、エンジン系のものしかないよ」といわれ、
コタキナバルは、小さい店が山ほどあるけど、
それぞれ専門があるから、
必要な店を探すのは、けっこう大変です。
そういえば、知り合いの店も
確か『AUTO PARTS』だったと思い行ってみると
ヘッドライトランプあったのでした。
恐る恐る値段を聞いてみると、
「フィフティーン」
エッ、まさか15では、ないだろうと思い
「フィフィティ？」と聞き返すと、
やっぱり「フィフティーン」
PHILIP製のハロゲンライトは、381リンギ
これは、15リンギなんと２５倍です。
大丈夫なのかと箱をみると
『OSRAM製made in GERMAN』です。
同じドイツ製でもこんなに違う。
コタキナバルでは、
車の店は、しっかり専門店を見つけましょう。
値段が25倍も変わってきます。
今日は、高級住宅街を歩いてみました。
みんな家が大きく、
まるで、お城のようです。
ある家のお庭では、
あれっ、なんと3台ある車のナンバーが
全部同じではないですか？
お金持ち持ちの人は、こんなこともできるのか
と思っていると、
数件先にも、こんな家が
２台の車が同じナンバーです。
午後、町工場街をあるいていると、
２度あることは、……とよく言うもので、
同じナンバーが並んでいるのでした。
同じナンバーにしている車は、
今日初めて見たんですが、
3回もあるとは、びっくりです。
でもどうやって、同じナンバーを入手するのでしょうか？
JPJ(道路交通局）に特別料金を支払うことで、
好きなナンバーを申請可能だそうです。
同じナンバーを申請することは、
難しいかもしれないですね。
あとは、既に発行されている中古ナンバーを
販売している業者が結構あります。
例えば、ネット上でも販売しています。
ナンバーによっては、高額です。
サバ州のナンバーで高いもので、
128200リンギ(約370万円)です。
こうゆうところから、探すのかもしれません。
いずれにしても、お金がないと大変です。
